Rozpoznanie materiału
Sprawdzamy, czy element jest wykonany ze skóry, materiału syntetycznego albo połączenia kilku powierzchni. Oceniamy wcześniejsze powłoki, klejenia, ubytki i stan stref szczególnie zużytych.
Lakierowanie i renowacja skóry może objąć fotele, kierownicę, gałkę zmiany biegów, mieszek, boczki drzwi i inne zakwalifikowane elementy. Rozpoznajemy materiał, wcześniejsze powłoki, przetarcia, pęknięcia i utratę koloru. Następnie dobieramy czyszczenie, naprawę, pigmentację albo ponowne obszycie. Zmianę koloru wykonujemy dopiero po uzgodnieniu próbki, faktury i stopnia połysku.
Sprawdzamy, czy element jest wykonany ze skóry, materiału syntetycznego albo połączenia kilku powierzchni. Oceniamy wcześniejsze powłoki, klejenia, ubytki i stan stref szczególnie zużytych.
Ustalamy kolor, fakturę, nić i stopień połysku. Próbka pokazuje, jak pigment współpracuje z konkretną skórą. Wyjaśniamy też, czy trwały efekt wymaga wymiany fragmentu albo ponownego obszycia.
Demontaż wykonujemy tylko w zaakceptowanym zakresie. Nie ingerujemy w poduszkę powietrzną, osłabione elementy konstrukcyjne ani oznaczone szwy bezpieczeństwa bez właściwej technologii.
Czyścimy i przygotowujemy powierzchnię, wykonujemy uzgodnioną naprawę lub obszycie, a następnie nanosimy dopasowany pigment i warstwę wykończeniową odpowiednią dla danego materiału.
Po kontroli element wraca na miejsce. Przy wydaniu przekazujemy zasady pierwszego użytkowania i pielęgnacji, aby nie uszkodzić świeżego wykończenia.
Elementy otrzymują odnowiony albo uzgodniony nowy kolor, spójne wykończenie i informację o zastosowanej technologii oraz pierwszej pielęgnacji.
Głębokie ubytki, zerwane mocowania i zdegradowana pianka mogą wymagać wymiany lub dodatkowej naprawy. Renowacja powierzchniowa nie odtwarza zużytej konstrukcji. Różnice faktury i naturalne ślady materiału mogą pozostać widoczne.
Dołącz zdjęcia całego elementu i zbliżenia uszkodzeń. Podaj model auta, oczekiwany kolor, rodzaj wykończenia oraz informację, czy element może zostać dostarczony po demontażu.
Przejdź do formularza ze zdjęciamiNie. Mocno zużyta, rozciągnięta lub pęknięta skóra może wymagać ponownego obszycia zamiast samego odtworzenia koloru.
Tak, jeżeli materiał i jego stan pozwalają uzyskać trwałe połączenie warstw. Kolor, połysk i zakres potwierdzamy po oględzinach oraz próbie.
Stan, cena i zaakceptowane zmiany pozostają zapisane, aby przy odbiorze nie było nieporozumień.
Stan pojazdu lub części, przekazane wyposażenie, uzgodniony zakres, cena, termin oraz zgody.
Wykonane pozycje, zaakceptowane zmiany, zalecenia i potwierdzenie przekazania.
Materiały poglądowe pokazują tematykę usługi i nie są dokumentacją wykonanych realizacji.
Połącz zakresy, które naturalnie uzupełniają tę usługę. Każdą pozycję wyceniamy i potwierdzamy osobno.
Czyścimy i pielęgnujemy wnętrze z uwzględnieniem rodzaju tapicerki, tworzyw, ekranów i elementów dekoracyjnych.
Łączymy renowację nadwozia i wnętrza z uzgodnionymi zmianami stylistycznymi, realizowanymi etapami.
Planujemy zmianę koloru podsufitki, słupków i wybranych detali po ocenie materiałów oraz stref bezpieczeństwa.
Opisz auto i oczekiwany zakres. Dołącz zdjęcia, a ustalimy kolejny krok.