Kompleksowy projekt może połączyć naprawę nadwozia, nowy kolor, elementy stylistyczne i odnowienie wnętrza. Najpierw oceniamy stan samochodu, cel, budżet oraz wymagania techniczne, a następnie dzielimy prace na odbierane etapy. Przykładowym kierunkiem może być BMW E39 odnowione w stylistyce inspirowanej M5, z kolorem Imolarot II. Taki opis pokazuje charakter projektu, ale nie zmienia samochodu w fabryczne M5.
Dokumentujemy nadwozie, korozję, wcześniejsze naprawy, wnętrze i zauważone problemy techniczne. Ustalamy, czy priorytetem jest zachowanie oryginalności, codzienna trwałość, efekt stylistyczny czy pełniejsze odtworzenie samochodu.
Tworzymy listę elementów, kolorów i prac oraz rozdzielamy rzeczy konieczne od opcjonalnych. Inspiracja konkretną wersją modelu nie oznacza używania jej oznaczeń ani deklarowania parametrów, których samochód nie posiada.
Ustalamy kolejność demontażu, prac blacharskich, lakierowania, wnętrza i montażu. Każdy etap otrzymuje zakres, koszt do zatwierdzenia oraz punkty wymagające ponownej decyzji po odsłonięciu konstrukcji.
Dokumentujemy postęp. Korozję, uszkodzenia i brakujące części ujawnione po demontażu przedstawiamy przed rozszerzeniem zlecenia. Zmiana zakresu wymaga akceptacji, a nie dopisania kosztu po wykonaniu.
Odbieramy poszczególne etapy, sprawdzamy montaż i przygotowujemy listę wykonanych prac. Przy wydaniu omawiamy pielęgnację, okres kontroli oraz elementy pozostawione poza zakresem projektu.
Powstaje spójnie zaplanowany samochód wykonany w zaakceptowanym zakresie, z dokumentacją etapów, zmian i części oraz protokołem końcowego wydania.
Stan ujawniony po demontażu może zmienić zakres, koszt i termin. Zmiany wpływające na bezpieczeństwo, oświetlenie, emisję, konstrukcję lub dopuszczenie do ruchu wymagają odrębnej oceny. Nie gwarantujemy dostępności rzadkich części ani uzyskania statusu fabrycznej wersji modelowej.
Prześlij model, rok, VIN, zdjęcia nadwozia i wnętrza, opis oczekiwanego efektu oraz priorytety. Wskaż budżet orientacyjny i elementy, których nie wolno zmieniać. Wstępna rozmowa nie zastępuje oględzin projektu.
Przejdź do formularza ze zdjęciamiTak. Etapowanie ułatwia kontrolę budżetu i pozwala zatwierdzić dalsze prace po poznaniu rzeczywistego stanu auta.
Można uzgodnić stylistykę inspirowaną M5, lecz nie oznacza to powstania fabrycznego M5. Zakres techniczny i formalny każdej zmiany wymaga osobnej oceny.
Stan, cena i zaakceptowane zmiany pozostają zapisane, aby przy odbiorze nie było nieporozumień.
Stan pojazdu lub części, przekazane wyposażenie, uzgodniony zakres, cena, termin oraz zgody.
Wykonane pozycje, zaakceptowane zmiany, zalecenia i potwierdzenie przekazania.
Materiały poglądowe pokazują tematykę usługi i nie są dokumentacją wykonanych realizacji.
Połącz zakresy, które naturalnie uzupełniają tę usługę. Każdą pozycję wyceniamy i potwierdzamy osobno.
Renowacja klasyków od inwentaryzacji i planu oryginalności po nadwozie, lakier, mechanikę, wnętrze i odbiór etapów.
Naprawiamy powierzchnię skóry, odtwarzamy pigment albo zmieniamy kolor foteli, kierownicy i elementów wnętrza.
Planujemy zmianę koloru podsufitki, słupków i wybranych detali po ocenie materiałów oraz stref bezpieczeństwa.
Opisz auto i oczekiwany zakres. Dołącz zdjęcia, a ustalimy kolejny krok.