Masz własny błotnik, maskę, zderzak lub inny element? Możesz dostarczyć go do lakierowania, przesłać odpowiednio zapakowany albo uzgodnić odbiór. Usługa obejmuje ocenę części, ustalenie przygotowania, lakierowanie i przygotowanie do zwrotu. Z góry rozdzielamy lakierowanie od napraw pęknięć, prostowania, usuwania starej powłoki i innych prac dodatkowych.
Z Gdańska możesz rozpocząć zgłoszenie od opisu auta, zdjęć i oczekiwanego efektu. Po kwalifikacji potwierdzimy właściwy dla tej usługi sposób przekazania elementu albo samochodu, termin oraz pełny koszt.
To nie jest adres lokalnego oddziału. Dostępność, miejsce wykonania, przekazanie części lub auta i ewentualny transport potwierdzamy przed przyjęciem zlecenia.
Przed wysyłką prześlij widok całości, naroży, wewnętrznych mocowań i uszkodzeń. Potwierdzamy możliwość przyjęcia części, orientacyjny zakres oraz sposób dostawy. Nie należy nadawać dużego elementu bez uzgodnienia opakowania i odbioru.
Po dostarczeniu opisujemy stan i widoczne uszkodzenia. Sprawdzamy pęknięcia, odkształcenia, wcześniejsze naprawy i stan starego lakieru. Jeżeli rzeczywisty zakres jest większy niż na zdjęciach, uzgadniamy zmienioną wycenę przed pracą.
Dopasowujemy technologię do tworzywa lub metalu. Naprawy i nietrwałe warstwy traktujemy według rzeczywistego stanu. Niewłaściwy podkład, stara szpachla albo łuszczący lakier nie mogą być przykryte wyłącznie nowym kolorem bez oceny.
Uzgadniamy kolor według kodu, próbki lub udostępnionego auta. Wykonujemy przygotowanie, aplikację i utwardzenie. Kontrola obejmuje powierzchnię, krawędzie i strefy wskazane w zleceniu; strona wewnętrzna lub niewidoczna wymaga jasnego ustalenia zakresu.
Po utwardzeniu zabezpieczamy element do transportu. Koszt opakowania, kuriera albo dowozu określamy indywidualnie. Możliwe jest uzgodnienie obu kierunków transportu; każda przesyłka wymaga identyfikacji zamówienia.
Zwracamy element z informacją o wykonanym zakresie, instrukcją rozpakowania i pielęgnacji oraz ustaleniami dotyczącymi montażu. Nie montujemy niczego automatycznie w ramach samego lakierowania wysyłkowego.
Nie każdy element używany da się przygotować opłacalnie. Przy poważnym uszkodzeniu mocowań lub rozległej wcześniejszej naprawie można zaproponować wymianę zamiast kolejnego lakierowania. Różnice koloru bez dostępu do samochodu pozostają możliwe.
Dołącz wymiary, materiał, kod lakieru, zdjęcia obu stron i adres miejscowości odbioru oraz zwrotu. Ostateczny zakres może wymagać oceny części po rozpakowaniu.
Formularz ze zdjęciamiNajpierw kwalifikujemy zdjęcia i opis. Następnie potwierdzamy miejsce wykonania, termin, cenę oraz właściwy sposób przekazania elementu albo samochodu.
Odbiór można uzgodnić. Cena zależy od trasy, wymiarów, opakowania i organizacji transportu.
Tak, po ocenie stanu i ustaleniu prac koniecznych przed lakierowaniem.
Stan, cena, termin, sposób przekazania i zaakceptowane zmiany pozostają zapisane.
Stan pojazdu lub części, wyposażenie, uzgodniony zakres, cena, termin i zgody.
Wykonane pozycje, zaakceptowane zmiany, zalecenia i potwierdzenie przekazania.
Każdą pozycję kwalifikujemy i wyceniamy osobno. Link prowadzi do strony przygotowanej dla tej samej miejscowości, jeśli jest dostępna.
Ten sam kod lakieru nie oznacza, że każda gotowa mieszanka będzie wyglądała identycznie na każdym aucie.
Zamów błotnik, zderzak, maskę lub inny dostępny element z usługą lakierowania.
Gdy korozja powoduje ubytki materiału, samo oczyszczenie i konserwacja nie wystarczą.
Usługa i miejscowość są już uzupełnione w formularzu. Dodaj auto lub element oraz opisz oczekiwany efekt.