Element oryginalny
Potwierdzamy numer, stronę, wersję nadwozia i zakres uzbrojenia. Używany oryginał opisujemy jako używany, nie jako nowy.
DRZWI / KLAPA BAGAŻNIKA / KLAPA TYLNA
Duży element.
Zakres bez domysłów.
Drzwi i klapy występują jako poszycie, skorupa albo element uzbrojony. Przed wyceną ustalamy wersję nadwozia, stronę, otwory, wiązkę i to, czy oferta obejmuje szyby, zamki, zawiasy, tapicerkę albo inne wyposażenie.
Skorupa, element uzbrojony i kompletne drzwi oznaczają inny zakres oraz koszt.
POCHODZENIE CZĘŚCI
Oryginał, zamiennik
albo element powierzony.
Nazwa wariantu nie może pozostawiać wątpliwości. Pochodzenie, komplet i stan elementu zapisujemy przed przyjęciem zamówienia.
Nazwany zamiennik
Producent, wariant i komplet są wskazane w ofercie. Przed powłoką kontrolujemy krawędzie, konstrukcję i otwory.
Drzwi lub klapa powierzona
Dokumentujemy korozję na zagięciach, wgniecenia, wcześniejsze naprawy i stan konstrukcji od wewnątrz.
ZGODNOŚĆ Z AUTEM
Najpierw dane.
Potem zamówienie.
Do sprawdzenia przygotuj:
VIN, wersja nadwozia, strona i pozycja drzwi
sedan, kombi, hatchback, van lub inna odmiana klapy
skorupa, element z szybą czy komplet uzbrojony
otwory na kamerę, emblematy, listwy i wyposażenie
Jeżeli danych jest za mało, nie przedstawiamy dopasowania jako pewnego. Prosimy o numer części, dodatkowe zdjęcia albo przymiarkę przed lakierowaniem.
DOBÓR KOLORU
Kod lakieru to punkt wyjścia.
Wzorzec pokazuje wariant.
Drzwi graniczą zwykle z dwoma dużymi elementami, a klapa z błotnikami i zderzakiem. Wariant receptury, kierunek ułożenia ziarna i stan obecnej powłoki wpływają na spójność. Dostęp do auta daje więcej możliwości kontroli niż sam kod lakieru.
Jak dobieramy kolor
Kolory na ekranie nie służą do wyboru receptury.
OD IDENTYFIKACJI DO WYDANIA
Jeden proces.
Pięć punktów kontroli.
Część, przygotowanie, lakierowanie, dodatkowe naprawy i transport pozostają rozdzielone w zakresie oraz wycenie.
Ustalenie kompletacji
Rozpisujemy poszycie, skorupę, szybę, zamek, zawiasy, wiązkę, tapicerkę i pozostałe elementy osobno.
Kontrola konstrukcji
Sprawdzamy zagięcia, krawędzie, otwory odpływowe, miejsca zawiasów i widoczne ślady wcześniejszych napraw.
Zakres wnęk i strony wewnętrznej
Przed pracą potwierdzamy, które powierzchnie zewnętrzne, krawędzie, wnęki i obszary pod tapicerką obejmuje lakierowanie.
Dobór wariantu koloru
Dużą powierzchnię porównujemy z sąsiednimi elementami i omawiamy potrzebę cieniowania po montażu.
Stabilny transport
Element mocujemy w pozycji ograniczającej naprężenia. Szybę, narożniki i lakier zabezpieczamy odpowiednio do kompletu.
PAKOWANIE I TRANSPORT
Komplet i gabaryt ustalamy przed wyceną.
Goła skorupa drzwi wymaga innego zabezpieczenia niż element z szybą i mechanizmem. Klapa z szybą może wymagać transportu dedykowanego. Pakowanie, paletę, ubezpieczenie i trasę wyceniamy po ustaleniu rzeczywistego kompletu.
Wyceń element z transportemCo nam przesłać?
Podaj VIN, wersję nadwozia, stronę i pozycję elementu. Dołącz zdjęcia strony zewnętrznej, wnęk, krawędzi, zawiasów, oznaczeń i całego boku lub tyłu auta.
Przejdź do formularza ze zdjęciamiCzy drzwi przychodzą z szybą i mechanizmem?
Tylko wtedy, gdy taki komplet jest opisany w ofercie. Skorupa, szyba, zamek, podnośnik, wiązka i tapicerka są rozdzielane.
Czy lakierujecie wnęki drzwi i klapy?
Możemy je uwzględnić, ale zakres strony wewnętrznej, krawędzi i miejsc pod osprzętem musi być ustalony przed wyceną.
Czy transportujecie elementy z szybą?
Możliwość zależy od konstrukcji, opakowania i trasy. Dla ciężkich albo oszklonych elementów dobieramy indywidualny sposób przewozu.
MATERIAŁY POGLĄDOWE
Element i proces
w obrazach.
Zdjęcia pokazują tematykę strony. Dokumentacja konkretnego zlecenia powstaje z materiałów przesłanych w jego sprawie.
INNE ELEMENTY POD KOLOR
Przejdź do
właściwej części.
Każda grupa ma osobne wymagania dotyczące dopasowania, przygotowania oraz bezpiecznego transportu.
Elementy w kolorze
Zderzaki lakierowane pod kolor
Zderzak przedni lub tylny dobrany do auta, przygotowany i lakierowany pod uzgodniony kolor. Oryginał, nazwany zamiennik albo element powierzony.
Elementy w kolorze
Błotniki lakierowane pod kolor
Błotnik przedni lub element naprawczy dobrany do modelu, sprawdzony i lakierowany pod kolor auta. Oryginał, zamiennik albo część powierzona.
Elementy w kolorze
Maski lakierowane pod kolor
Maska silnika dobrana do wersji auta, skontrolowana i lakierowana pod kolor. Część oryginalna, nazwany zamiennik lub maska powierzona.
Elementy w kolorze
Lusterka i obudowy lakierowane pod kolor
Obudowy lusterek i zakwalifikowane elementy lusterek lakierowane pod kolor auta. Dobór wersji, materiału, wyposażenia i sposobu przekazania.
Elementy w kolorze
Listwy, dokładki i spoilery pod kolor
Listwy, dokładki progów i zderzaków oraz spoilery przygotowane i lakierowane pod kolor auta po sprawdzeniu materiału i mocowań.
Część, kolor i transport zapisane.
Pochodzenie, stan, komplet, zakres powłoki oraz sposób przekazania potwierdzamy przed pracą.
Protokół przyjęcia
Stan elementu, oznaczenia, zdjęcia, zaakceptowany zakres, cena i termin.
Protokół przekazania
Wykonane prace, stan powierzchni, komplet, pakowanie i uzgodniony odbiór.
WYCENA KONKRETNEGO ELEMENTU
Prześlij dane auta
Prześlij dane auta
i zdjęcia części.
Najpierw sprawdzimy zgodność i materiał. Potem przedstawimy zakres części, lakierowania i transportu do zatwierdzenia.