Część oryginalna
Numer OE i oznaczenia producenta pojazdu sprawdzamy w konkretnej ofercie. Sam opis aukcji nie jest potwierdzeniem oryginalności.
ZDERZAK PRZEDNI / TYLNY / DOKŁADKI
Zderzak dobrany.
Kolor uzgodniony.
Dobieramy zderzak do wersji nadwozia, wyposażenia i mocowań. Przed zamówieniem potwierdzamy pochodzenie części, otwory na czujniki, spryskiwacze i kamery, a przed lakierowaniem ustalamy podstawę doboru koloru.
Dostępność, zgodność i zakres kompletu potwierdzamy dla konkretnego auta.
POCHODZENIE CZĘŚCI
Oryginał, zamiennik
albo element powierzony.
Nazwa wariantu nie może pozostawiać wątpliwości. Pochodzenie, komplet i stan elementu zapisujemy przed przyjęciem zamówienia.
Nazwany zamiennik
Podajemy producenta i linię produktu. Przed lakierowaniem oceniamy tworzywo, kształt, mocowania oraz jakość warstwy podkładowej.
Zderzak powierzony
Dokumentujemy pęknięcia, odkształcenia, wcześniejsze naprawy i stan uchwytów. Naprawa tworzywa wymaga osobnej kwalifikacji.
ZGODNOŚĆ Z AUTEM
Najpierw dane.
Potem zamówienie.
Do sprawdzenia przygotuj:
VIN, marka, model, rok i wersja nadwozia
przód lub tył oraz wersja stylistyczna zderzaka
otwory na PDC, kamerę, spryskiwacze i radar
zdjęcia obecnego zderzaka, mocowań i wyposażenia
Jeżeli danych jest za mało, nie przedstawiamy dopasowania jako pewnego. Prosimy o numer części, dodatkowe zdjęcia albo przymiarkę przed lakierowaniem.
DOBÓR KOLORU
Kod lakieru to punkt wyjścia.
Wzorzec pokazuje wariant.
Duża powierzchnia zderzaka oraz inny materiał niż sąsiednie elementy mogą zmieniać odbiór odcienia. Najpewniejszą podstawą jest dostęp do samochodu albo reprezentatywnej części wzorcowej. Przy realizacji wysyłkowej wcześniej uzgadniamy, na jakiej podstawie dobieramy wariant koloru.
Jak dobieramy kolor
Kolory na ekranie nie służą do wyboru receptury.
OD IDENTYFIKACJI DO WYDANIA
Jeden proces.
Pięć punktów kontroli.
Część, przygotowanie, lakierowanie, dodatkowe naprawy i transport pozostają rozdzielone w zakresie oraz wycenie.
Identyfikacja wersji
Porównujemy dane auta, stronę zabudowy, wersję stylistyczną i wyposażenie wpływające na otwory oraz uchwyty.
Wybór pochodzenia
Oferta rozdziela część z oznaczeniem producenta pojazdu, nazwany zamiennik albo zderzak powierzony przez klienta.
Ocena i przygotowanie
Sprawdzamy transportowe odkształcenia, krawędzie, uchwyty i podłoże. Dodatkowe naprawy zatwierdzamy przed wykonaniem.
Dobór koloru i lakierowanie
Kod lakieru traktujemy jako punkt wyjścia. Wariant koloru dobieramy do próbki, elementu wzorcowego albo auta.
Kontrola i przekazanie
Kontrolujemy powierzchnię, dokumentujemy stan i zabezpieczamy lakier oraz narożniki do uzgodnionego odbioru lub transportu.
PAKOWANIE I TRANSPORT
Gabaryt wymaga dobrego zabezpieczenia.
Zderzak ma podatne krawędzie, narożniki i uchwyty. Sposób pakowania oraz przewozu dobieramy do wymiaru, materiału i trasy. Koszt transportu jest osobną pozycją oferty; duży element może wymagać palety, skrzyni albo przewozu dedykowanego.
Wyceń element z transportemCo nam przesłać?
Prześlij VIN, markę, model, rok, wersję nadwozia, informację o czujnikach i kamerach, kod lakieru oraz zdjęcia obecnego zderzaka. Zaznacz, czy szukasz oryginału, zamiennika, czy powierzasz własną część.
Przejdź do formularza ze zdjęciamiCzy zderzak przyjedzie gotowy do montażu?
Zakres kompletu potwierdzamy w ofercie. Kratki, zaślepki, ślizgi, czujniki, emblematy i montaż nie są automatycznie wliczone w cenę lakierowanego poszycia.
Czy sam kod lakieru wystarczy?
Kod wskazuje rodzinę receptur, ale nie uwzględnia wieku i historii powłoki. Do dokładniejszego dopasowania potrzebujemy auta, próbki albo elementu wzorcowego.
Czy wysyłacie zderzaki w całej Polsce?
Możemy uzgodnić transport po sprawdzeniu wymiarów, trasy i sposobu zabezpieczenia. Nie każdy zderzak można bezpiecznie nadać zwykłą paczką.
MATERIAŁY POGLĄDOWE
Element i proces
w obrazach.
Zdjęcia pokazują tematykę strony. Dokumentacja konkretnego zlecenia powstaje z materiałów przesłanych w jego sprawie.
INNE ELEMENTY POD KOLOR
Przejdź do
właściwej części.
Każda grupa ma osobne wymagania dotyczące dopasowania, przygotowania oraz bezpiecznego transportu.
Elementy w kolorze
Błotniki lakierowane pod kolor
Błotnik przedni lub element naprawczy dobrany do modelu, sprawdzony i lakierowany pod kolor auta. Oryginał, zamiennik albo część powierzona.
Elementy w kolorze
Maski lakierowane pod kolor
Maska silnika dobrana do wersji auta, skontrolowana i lakierowana pod kolor. Część oryginalna, nazwany zamiennik lub maska powierzona.
Elementy w kolorze
Lusterka i obudowy lakierowane pod kolor
Obudowy lusterek i zakwalifikowane elementy lusterek lakierowane pod kolor auta. Dobór wersji, materiału, wyposażenia i sposobu przekazania.
Elementy w kolorze
Drzwi i klapy lakierowane pod kolor
Drzwi, klapy bagażnika i klapy tylne dobierane do wersji nadwozia, kontrolowane i lakierowane pod uzgodniony kolor samochodu.
Elementy w kolorze
Listwy, dokładki i spoilery pod kolor
Listwy, dokładki progów i zderzaków oraz spoilery przygotowane i lakierowane pod kolor auta po sprawdzeniu materiału i mocowań.
Część, kolor i transport zapisane.
Pochodzenie, stan, komplet, zakres powłoki oraz sposób przekazania potwierdzamy przed pracą.
Protokół przyjęcia
Stan elementu, oznaczenia, zdjęcia, zaakceptowany zakres, cena i termin.
Protokół przekazania
Wykonane prace, stan powierzchni, komplet, pakowanie i uzgodniony odbiór.
WYCENA KONKRETNEGO ELEMENTU
Prześlij dane auta
Prześlij dane auta
i zdjęcia części.
Najpierw sprawdzimy zgodność i materiał. Potem przedstawimy zakres części, lakierowania i transportu do zatwierdzenia.