Element oryginalny
Numer, wersję, stronę i komplet mocowań weryfikujemy przed zamówieniem. Oznaczenia potwierdzają pochodzenie konkretnej części.
LISTWY / PROGI / DOKŁADKI / SPOILERY
Detale nadwozia.
Spójny efekt.
Małe i długie elementy różnią się tworzywem, elastycznością, fakturą i sposobem mocowania. Przed lakierowaniem sprawdzamy, czy powierzchnia jest przeznaczona do powłoki, czy komplet zawiera wszystkie strony i czy konieczna jest przymiarka.
Surowe tworzywo, powierzchnia strukturalna i wcześniejsza powłoka wymagają różnego przygotowania.
POCHODZENIE CZĘŚCI
Oryginał, zamiennik
albo element powierzony.
Nazwa wariantu nie może pozostawiać wątpliwości. Pochodzenie, komplet i stan elementu zapisujemy przed przyjęciem zamówienia.
Nazwany zamiennik
Wskazujemy producenta i materiał, jeśli jest podany. Przymiarka może być konieczna przed nieodwracalnym przygotowaniem powierzchni.
Komplet powierzony
Sprawdzamy pęknięcia, falowanie, zaczepy, klejenia i wcześniejsze powłoki. Elementy zestawu oznaczamy przed pracą.
ZGODNOŚĆ Z AUTEM
Najpierw dane.
Potem zamówienie.
Do sprawdzenia przygotuj:
VIN, wersja stylistyczna i pakiet nadwozia
lewa, prawa, przednia lub tylna część kompletu
tworzywo, elastyczność i obecna faktura powierzchni
sposób montażu, zaczepy, taśmy i dodatkowe otwory
Jeżeli danych jest za mało, nie przedstawiamy dopasowania jako pewnego. Prosimy o numer części, dodatkowe zdjęcia albo przymiarkę przed lakierowaniem.
DOBÓR KOLORU
Kod lakieru to punkt wyjścia.
Wzorzec pokazuje wariant.
Listwy i dokładki mogą być lakierowane w kolor nadwozia, czerni fortepianowej, satynie albo innym uzgodnionym wykończeniu. Nie każda fakturowana powierzchnia daje się trwale wygładzić bez dodatkowej pracy. Efekt i ograniczenia potwierdzamy na podstawie materiału.
Jak dobieramy kolor
Kolory na ekranie nie służą do wyboru receptury.
OD IDENTYFIKACJI DO WYDANIA
Jeden proces.
Pięć punktów kontroli.
Część, przygotowanie, lakierowanie, dodatkowe naprawy i transport pozostają rozdzielone w zakresie oraz wycenie.
Spis elementów kompletu
Oznaczamy strony i pozycje, aby listwy, dokładki oraz spoilery wróciły jako czytelnie opisany zestaw.
Ocena materiału
Rozpoznajemy elastyczność, fakturę, wcześniejsze klejenia i przydatność powierzchni do trwałej powłoki.
Przymiarka, gdy jest potrzebna
Przed lakierowaniem sprawdzamy zgodność mocowań i kształtu, szczególnie w zestawach aftermarket.
Przygotowanie i kolor
Dobieramy system do tworzywa, zachowujemy drożność otworów i wykonujemy uzgodniony kolor oraz stopień połysku.
Kompletacja i pakowanie
Każdą pozycję zabezpieczamy bez naprężeń, a długie elementy podpieramy na całej wymaganej długości.
PAKOWANIE I TRANSPORT
Długie elementy muszą pozostać proste.
Listwy progowe i spoilery mogą odkształcić się przy punktowym podparciu. Pakujemy je tak, aby ograniczyć ugięcie, tarcie i nacisk na świeżą powłokę. Duży zestaw może wymagać palety albo przewozu dedykowanego.
Wyceń element z transportemCo nam przesłać?
Prześlij VIN, nazwę pakietu stylistycznego, zdjęcia każdego elementu z obu stron, mocowań i oznaczeń. Napisz, czy oczekujesz koloru nadwozia, czerni, satyny czy innego wykończenia.
Przejdź do formularza ze zdjęciamiCzy każdą fakturowaną listwę można zrobić na gładko?
Nie zawsze. Zależy to od tworzywa, głębokości faktury i oczekiwanej trwałości. Zakres przygotowania potwierdzamy po ocenie elementu.
Czy dokładkę trzeba przymierzyć przed lakierowaniem?
Przy elemencie aftermarket lub niepewnej wersji jest to zalecane. Lakierowanie nie naprawi niezgodności kształtu ani mocowań.
Czy można wysłać cały komplet listew?
Tak, po uzgodnieniu liczby, długości i sposobu zabezpieczenia. Każdy element powinien być oznaczony i sfotografowany przed przekazaniem.
MATERIAŁY POGLĄDOWE
Element i proces
w obrazach.
Zdjęcia pokazują tematykę strony. Dokumentacja konkretnego zlecenia powstaje z materiałów przesłanych w jego sprawie.
INNE ELEMENTY POD KOLOR
Przejdź do
właściwej części.
Każda grupa ma osobne wymagania dotyczące dopasowania, przygotowania oraz bezpiecznego transportu.
Elementy w kolorze
Zderzaki lakierowane pod kolor
Zderzak przedni lub tylny dobrany do auta, przygotowany i lakierowany pod uzgodniony kolor. Oryginał, nazwany zamiennik albo element powierzony.
Elementy w kolorze
Błotniki lakierowane pod kolor
Błotnik przedni lub element naprawczy dobrany do modelu, sprawdzony i lakierowany pod kolor auta. Oryginał, zamiennik albo część powierzona.
Elementy w kolorze
Maski lakierowane pod kolor
Maska silnika dobrana do wersji auta, skontrolowana i lakierowana pod kolor. Część oryginalna, nazwany zamiennik lub maska powierzona.
Elementy w kolorze
Lusterka i obudowy lakierowane pod kolor
Obudowy lusterek i zakwalifikowane elementy lusterek lakierowane pod kolor auta. Dobór wersji, materiału, wyposażenia i sposobu przekazania.
Elementy w kolorze
Drzwi i klapy lakierowane pod kolor
Drzwi, klapy bagażnika i klapy tylne dobierane do wersji nadwozia, kontrolowane i lakierowane pod uzgodniony kolor samochodu.
Część, kolor i transport zapisane.
Pochodzenie, stan, komplet, zakres powłoki oraz sposób przekazania potwierdzamy przed pracą.
Protokół przyjęcia
Stan elementu, oznaczenia, zdjęcia, zaakceptowany zakres, cena i termin.
Protokół przekazania
Wykonane prace, stan powierzchni, komplet, pakowanie i uzgodniony odbiór.
WYCENA KONKRETNEGO ELEMENTU
Prześlij dane auta
Prześlij dane auta
i zdjęcia części.
Najpierw sprawdzimy zgodność i materiał. Potem przedstawimy zakres części, lakierowania i transportu do zatwierdzenia.